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   MARS / MARSのガレージトーク 〜あんなの飾りで...   
愛車をいたわりながら、のんびりとした毎日を送っています。

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  ちょっと体裁整えてみた     
2018-11-15 12:24:58


オイルキャッチタンクのホースを少しカットしてインシュロックでまとめて少し体裁を良くしました。 before after カットしたのはリターンとオイルフィラーを1〜2センチですが、かなりかわりました。 ただ、このパーツに限っては本領発揮してくれない ... [続きを読む]
 
  こう来ましたか・・・     
2018-11-15 12:19:13


来る日に備えて予習がてらにシートレールを拝見・・・ トルクスキターーーーー!! マジっすか、そう来ましたか。 グラム単位の軽量化と締め付けトルクの確保と製造コストの三竦みのせめぎあいの結論がこれっすか。 まぁ、トルクスレンチのセットくらい持ってるから別に構いません ... [続きを読む]
 
  オイルキャッチタンク取り付けました     
2018-11-14 13:37:15


新城ラリーのメーカー直販ブースで購入したオイルキャッチタンクを取り付けました。 さすがに専用品は取り付けが楽ですね。 ただ、困ったことが二つ三つ・・・ まずは説明書の不備 ?ブローバイガス循環のホースが長さ違いで2本あるんですけど、そこの表記が・・・ ?これはM ... [続きを読む]
 
  限りなくランエボって言ったけど・・・     
2018-11-14 09:08:49


本当はもっと奥があるんです。 MARSがランエボに乗る前は初期型のGSXR1100がメイン乗機でした。 こいつも低速トルクの塊みたいなやつなんですよ。 「お前、どんだけトルク命やねん」ってツッコミはご勘弁のほどを で、ランエボに乗ったときにいろんなシチュエーションで走り込んで ... [続きを読む]
 
  タービンも変えてるけど、ECUの変更のおかげかな?     
2018-11-14 09:00:13


トルクがすごいと前評判の高いスイスポですが、MARS号の場合は最初っからタービンもECUも変わっているのでノーマルっていうのがよくわかりません。 そもそもディーラーで試乗すらしてないし、ほとんど直感だけで購入決定してましたし。 ECUが変わっていることもあっておそらくノーマルよりもさらにトル ... [続きを読む]
 
  ちょっとずつよくなってきてるような     
2018-11-14 08:30:39


スイフトが納車されて毎日近距離ながら乗り回してます。 早く峠とか行きたいんですけど、せっかく近くに先日の全日本ラリーでもSSに使われた本宮山スカイラインがあるんですからね。 やっぱりクルマと対話するのは街中よりも山のほうがたくさん語りかけてくれるので、クルマのことがよく理解できるんですよ ... [続きを読む]
 
  デフが入っているというのはこういう事か     
2018-11-13 11:56:26


昨日、仕事の帰り道で少しお行儀の悪いことしてきました。 深夜なのに、いい大人がなにやってんでしょうね。 で、FFの車にデフが入っているっていうのはこういう事かって少しだけわかりました。 ベスモで土屋氏がFF車をサーキット試乗するたびに 「デフが・・・」 って、お前はデフデフ教の ... [続きを読む]
 
  遺産継承     
2018-11-12 12:19:36


MARS号と言えばタマエボでしょ。 と、いう事でエンケイ ターマックエボに交換しました。 純正ホイールもいいけど、黄色いボディーには白いホイールが映えますね。 ただ、タイヤサイズが215/45R17なのでタイヤ外径が大きくなっているのでリアタイヤがバンプでフェンダータッチしないかと ... [続きを読む]
 
  ラストラン     
2018-11-11 21:23:05


朝から 前後タワーバー取り外し トランクエンドバー取り外し ロールケージ(アーチだけ)取り外し ラジエターシュラウド取り外し シートのせかえ アルファ16取り外し ヘッドライトバッ直ハーネス取り外し LEDライト取り外し CDデッキ取り外し などの作業と車内整理を行ってオサムファ ... [続きを読む]
 
  最上級の誉め言葉はアホ     
2018-11-11 09:43:42


スペックを友人に話すと口をそろえて 「アホやろ」 と褒め殺しにあいます。 そのくらいに素晴らしい車に仕上がっています。... [続きを読む]
 
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